Alle unsere Reisebusse sind mit ABS, ASR, Retarder, Sicherheitsgurten, Tempomat und Notausstiegen ausgerüstet.

Die Instrumentenbretter wurden so konzipiert, dass sich der Fahrer ganz auf seine Tätigkeit konzentrieren kann. Sicherheit geht schließlich vor. Die Reisebusse Mercedes-Benz „Tourino“ und „Tourismo“ verfügen weiterhin noch über ESP, EBS und Bremsassistent. Unser neuer Setra hat noch drei weitere besondere Sicherheitssysteme, dem Abstandsregeltempomaten mit dem Active Brake Assyst und weiterhin einen Spurassistenten.

Der Tourismo und der Setra verfügen auch noch über einen Dauerbremslimiter DBL. Sämtliche Linienbusse verfügen über ABS, der MAN und der Auwärter City sind weiterhin mit Sicherheitsgurten ausgestattet. Die Karossen garantieren bei einer Gefahrensituation ein hohes Maß an Überollfestigkeit, weit mehr als es der Gesetzgeber fordert.

Erläuterungen

ABS: Das bekannte Anti-Blockier-System. Verhindert das bei einer Bremsung ein oder mehrere Räder blockieren und das Fahrzeug ausbrechen kann.

ASR: Anti-Schlupf-Regelung. Verhindert das bei einer rutschigen Oberfläche die Räder durchdrehen, somit ist ein sicheres Vorwärtskommen möglich.

ESP®: unterstützt Ihren Fahrer dabei, unvorhergesehene Fahrsituationen sicher zu meistern und jederzeit Herr der Lage zu bleiben. Durch gezielte Eingriffe in das Management von Bremsen und Motor erhöht die Elektronik die Fahrstabilität.

EBS: Das Elektronische Bremssystem. Garantiert u. a. ein gleichbleibenden Bremsdruck und Verzögerung, für sicheres Bremsen.

DBL: Der Dauerbrems-Limiter. Trotz Geschwindigkeitsbegrenzer konnte es bisher vorkommen, dass die gesetzlich zulässige Höchstgeschwindigkeit für Reisebusse überschritten wurde – besonders auf Gefällstrecken. Deshalb ist der neue Tourismo serienmäßig mit DBL ausgestattet. Die Elektronik ist mit dem Retarder gekoppelt und bremst den Tourismo automatisch ab, sobald es erforderlich sein sollte. Eine verlässliche, sichere Entlastung für Ihren Fahrer!

BA: Bremsassistent. Unterstützt Ihren Fahrer bei Notbremsungen. Sobald das System eine Notbrems-Situation erkennt, baut es in Sekundenbruchteilen die maximale Bremskraft auf, auch wenn der Fahrer das Bremspedal noch nicht voll durchgetreten hat. Das bedeutet einen Zugewinn an Reaktionszeit und damit eine Verkürzung des Brems- und Anhaltewegs.

Retarder: Eine verschleißfreie Dauerbremse, zum sicheren und verschleißarmen Bremsen.

Unsere Fahrzeuge werden regelmäßigen Kontrollen und Sicherheitsüberprüfungen unterzogen. Diese werden u. a. direkt in einem Service Center des Herstellers in Berlin, und bei der Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH durchgeführt.

Mit einer OMNIplus-Service Card und dem 24h SERVICE ausgestattet sind wir auch im Pannenfall auf der sicheren Seite, denn damit wird uns schnell, sicher und bei Bedarf auch mit einem Ersatzbus geholfen.

Unsere Reisebusse von Mercedes-Benz „Tourino“ und der „Tourismo“ verfügen bereits über die Euro IV-Norm und haben somit eine grüne Plakette. Die beiden Auwärter und der MAN sind mit der Euro III-Norm ausgestattet.

BlueTec® Dieseltechnologie auf SCR-Basis

Mit der zukunftsweisenden BlueTec® Dieseltechnologie auf SCR-Basis (Selective Catalytic Reduction) wird gegenüber Euro 3-Motoren der Ausstoß von Stickoxiden um bis zu 30 % und die Partikel-Emission um bis zu 80 % reduziert.

Selbst die strengen Euro 5-Abgasnormen können in der nächsten Stufe mit der BlueTec®-SCR Dieseltechnologie bequem umgesetzt werden.

Durch die effiziente Abgasnachbehandlung sind keine innermotorischen Maßnahmen zur Erreichung der Grenzwerte mehr notwendig, denn die Mercedes-Benz BlueTec® Motoren arbeiten mit optimalen Kennlinien.

Ein sicherer Weg in die Zukunft

Im Gegensatz zu vielen anderen Lösungen auf dem Markt gilt SCR deshalb nicht nur als besonders wirtschaftlich, sondern auch als sicherer Weg in die Zukunft.

Herkunft: Nuthetal/ Ortsteil Nudow

Eingesetzte Busse:  moderne Reisebusse